僕と会社とPerfumeと ときどき いや 結構モノノフ日記

ふわふわ系のぉ~ サラリーマンがぁ~ 主にぃ~ Perfumeとぉ ももクロにについてぇ 書いてるブログ っていうかぁ・・・わかんにゃいっ

2013年07月 | ARCHIVE-SELECT | 2013年11月

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僕と

今年の夏は関東に引っ越してから初めて車で青森に帰省しました。
ガソリンの値段は高いですが、高速道路の料金はETC割引や休日割引等があるお陰で、子供が大きくなってきた現在では車で帰省した方がかなり安上がりだからです。

でも、家の車は軽自動車です( ´△`)
行きは13時間、帰りは10時間かかりました(休憩含めて)。

東北道は坂道が結構多いので、アクセルをベタ踏みする機会が何度もあって(それでもたいしてスピードが出ない)、やはり軽自動車で4人乗って高速を長時間走るのはなかなか厳しいなぁと実感させられました。

でも軽自動車って、維持費が安いんですよねぇ。それが一番の魅力です。
元々、私は自動車にあまり興味が無く、乗れさえすれば・・・みたいなところがありました。
免許をとって初めて所有した車は、寮の先輩から3万円で譲ってもらった軽自動車でした。カーステレオもついてなく(車内にラジカセが積んであったw)ボロボロの車でしたが、やはり乗れさえすれば・・・という私にとってはノープロブレムでした。
しかし、この車は乗車2回目にして縁石を飛び越え道路沿いの民家のブロックに突っ込んで廃車となりましたヽ(´~`;)この時はシートベルトで腹部を強烈に締め付けられた衝撃に、頭の中で走馬灯が回るほどでした。そして社内に残された吹っ飛んで電池が飛び散ったラジカセ・・・。この事故のトラウマはしばらく自動車から私を遠ざけました。

そんな私が大学を卒業して就職したのは、何の因果か車のセールスでした。
同期の新入社員は大体車に興味がある人達でしたし、同じセールスの先輩もそうでした(当たり前か)。入社当初は何を言っているか意味がわからない単語が多かったのを覚えています。
そして、私がトラウマとなってなかなか運転する気が起きなかった車にも乗らなければなりません。車は強制的に購入(購入補助は出ますが)、車種は選べませんでした(2ドアは却下)。恐る恐る乗った新車に乗った訳ですが、最初の頃はかなりの確率で事故ったり、ぶつけたりする夢を見ていました(^▽^;)
でも、仕事ですのでほぼ毎日乗るわけですし、車を運転しないと仕事にならないので、みるみるうちに慣れていき、年間で8万Kmくらい走っていました。

そうやっている内に、少しは私も車に興味を覚え、この車がいいなぁと思うようになったりしました。
基本的に私の車の好みは、性能よりも見た目です(笑)外見もそうなのですが、どちらかと言うと内装、特にインパネ周りが好みを大きく左右する基準となります。
なので、好きな車は大きな車がほとんど無くて、どちらかと言うと小さい車が多いです。
そんな中から、何台か紹介。

【ダイハツ コペン】
copen.jpg
軽自動車で2シーター、そしてオープンカーになるコンバーチブル。実用性は低いですが、私が乗りたい車ってこんなんばっかですw 個人的にオープンカーが好きなので、どうしてもコンバーチブルタイプには目がありません。残念ながら生産は中止されましたが、後継車が出るようですのでどういう車になるか楽しみです。是非、遊び心を失わない車になって欲しいです(上から目線)

【ミニクーパー】
10120577128300012392_f7wushiala.jpg
もともと昔からミニクーパーが好きでした。好きな車の原型はコレです。
でも、BMWに買収されて新しくなったミニクーパーが出たのを見て、ミニらしくないなぁと思っていたのですが、よくよく見るとインパネ周りが非常にクールで、ガツンとやられました。
new20cooper20s.jpg

120256572777316422938.jpg
この車はミニといいつつも普通車ですし、馬力も十分(私にとって)なのですが、いかんせん、高いですねぇ。こんなの買ったら同じ金出すならもっと大きい車を買えと嫁さんに怒られそうです。。。

【フォルクスワーゲンビートル】
VW_1303BeetleCabriolet01.jpg
写真はコンバーチブルのタイプですが、そうでなくても大好きな車です。
ずっと好きな車ですが、2ドアというのが実用的ではないんですよね。まぁ、あくまで乗りたい車なのでいいんですけど。。。

でも、実際に買うのはやはりもっと現実的な車になっちゃいます。
私個人としては軽自動車も普段乗る分に関しては、全く問題ないと思ってます。

とこの記事を書くのに1週間以上かかっていました。。。うーん、酷いなぁ。
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